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期间核查轮重仪

  期间核查轮重仪_交通运输_工程科技_专业资料。轮重仪期间核查(内江正鼎机动车检测有限公司)

  内江正鼎机动车检测有限公司 文件编号:NJZD/QZ.BZ40-2017 页 码:第 1 页/共 3 页 作业指导书 标题:汽车轮重仪期间核查方法 1 核查项目和参数 1.1 空载变动性 1.2 示值误差 1.3 左右承载器示值间的差值 2 适用标准、法规 版本号:A 版/第 0 次修改 JJG 1014-2006 《机动车检测专用轴(轮)重仪检定规程》 3. 核查设备 3.1 型号规格 ZZ-13000 汽车轮重仪 3.2 技术参数 3.2.1 最大称重 13000kg 3.2.2 分度值 1kg 3.2.3 示值误差±3% 3.2.3.1 当测量值不大于 10%(F·S)时 ±5% 3.2.3.2 当测量值大于 10%(F·S)时 ±2% 3.2.4 核查环境条件 环境温度:-10~+40℃; 相对湿度:不大于 85%; 电源电压:220V±10% 周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰。 3.3 期间使用设备和核查方法 3.3.1 使用设备:标准测力仪(已检定) (1)规格:70kN (2)准确度等级:0.5 3.3.2 核查方法: 使用标准物质核查 内江正鼎机动车检测有限公司 文件编号:NJZD/QZ.BZ40-2017 页 码:第 2 页/共 3 页 作业指导书 标题:汽车轮重仪期间核查方法 4 核查操作规程 4.1 准备工作 版本号:A 版/第 0 次修改 4.1.1 称重平台处于空载状态,接通电源,预热 20min。 4.1.2 计算机程序进入标定校验界面并清零。 4.2 核查空载变动性 按附表 1 的要求用标准测力仪分别对左、右承载器加载,破坏其平衡状态后卸载, 记录空载的示值,重复 3 次。 4.3 核查示值误差、左右承载器示值间的差值 核查时应保证压力通过力传感器轴线垂直作用在被测轮重仪的承载器上,按附表2 的要求分别对左、右承载器加载,记录轮重仪示值,并计算示值误差及左、右承载器示 值间的差值。 5 记录 5.1 将空载变动性左、右承载器的示值在附表 1 上。 5.2 将示值误差、左右承载器示值间的差值记录到附表 1 上。 6 数据处理 序号 1 2 3 4 校准项目 空载变动性 零点漂移 鉴别力 示值误差 M>10%Max 时示值误差:±2.0% M≤10%Max 时示值误差:±2%Max 5 左、右台示值间差 M>10%Max 时示值误差:±2.0% 0.5% -0.8% 0.02%Max 技术要求 不大于 0.1%Max 或 1d 不大于 0.1%Max 或 1d 加载一个等于 1.4d 的砝码示值应发生变化 M≤10%Max 时示值误差:±2%Max 校准结果 0.07%Max 0.06%Max 有变化 -0.06%Max 7 结果判定 7.1 空载变动性:不大于 0.1%(F·S) 。 7.2 示值误差 内江正鼎机动车检测有限公司 文件编号:NJZD/QZ.BZ40-2017 页 码:第 3 页/共 3 页 作业指导书 标题:汽车轮重仪期间核查方法 版本号:A 版/第 0 次修改 7.2.1 当载荷小于等于 10%(F·S)时,示值误差应不大于±0.2%。 7.2.2 当载荷大于 10%(F·S)时,示值误差应不大于±2%。 8 维护及注意事项 8.1 维护 8.1.1 每天工作前至少要预热 20 分钟左右,如长期不使用每隔半月至一个月应通电以驱 潮气,在首次使用时应预热 1~2 小时。 8.1.2 更换称重仪传感器时应成对更换,更换后应及时向有关部门申请检定。 8.1.3 每月检查固定螺栓,防止称重仪晃动影响检测精度。 8.2 注意事项 8.2.1 称重仪应保持承载面板的清洁、干燥,接线 应保证压力通过力传感器轴线垂直作用在被测轮重仪的承载器上。环亚集团。 附表 1:NJZD/JL92-2017 汽车轮重仪期间核查原始记录表 核查时间: 年 设备名称 规格型号 生产厂商 环境温度 期间核查使用设备: 标准测力 核查项目 空载 变动性 左承载器 右承载器 载荷(kg) 承载器 示值(kg) 上行 示值误差 与左、右承 载器示值 间的差值 1500 2500 3500 结论: 0 100 500 下行 示值误差(%) 上行 下行 左右承载器示值间的差值 (kg) 仪 600kg 设备编号 出厂日期 出厂编号 相对湿度 期间核查方法:使用标准物质核查 核查内容及数据处理 1500kg 3500kg 最大偏离零点的示值 月 日 操作人: 技术负责人: 设备管理员: 质量负责人: