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环亚集团轴重仪_

  轴重仪_交通运输_工程科技_专业资料。轴重仪该产品称台采用高强度硬铝合金制成,称重台面由127个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称台底部的结构形式,因此称量精度极高、反应灵敏。坚固的塑胶引坡、与称重台合理的连接方式可以保持车辆即使在不平衡的称量状态下也能保持称重的平衡,同时保证称量中秤台不会跳起,减轻了产品的总重量,具有快捷、便携的特点。产品主要用于公路超限超载检测以及产品进出库重量检测等

  11 称重量程: ① 轮重: 吨 20 ② 轴重: 吨 ③ 整车重: 40 1000 吨 动态综合误差: ±3.0%( 5kg/h 匀速 ) 推荐行车速度: 3-5 公里/小时 产品重量: ① 称重台:27Kg (单个) ② 仪表:9Kg 产品尺寸: ① 称重台面尺寸:800×350×22mm ② 仪表尺寸:430×335×170mm 稳定可靠的无线传输距离: ① 无障碍物:25 米 ② 有障碍物:15 米 防水防尘等级: ① 无线 ② 无线 设备存放条件: ① 温度范围: -30~+80℃ ② 相对湿度:<90%RH 两块秤台单独标定,具有 10 点修正,极大提高产品的精度。 采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,客户使用更加方便。采用超高载频的无线 传输技术,大大提高了该系统的抗干扰能力,为系统的动态测量精度提供了技术保障。 具有时间日期显示,车号票号输入,仪表和两称重台电池电量监测指示等。 采用浮零技术和零点跟踪技术,彻底消除零点漂移。 数字化的菜单操作,简单明了。 仪表微型打印机,可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单 位等数据,可作为执法凭证。 采用标准 RS-232 接口,方便与计算机联接。 配交流充电器与车载充电器,内置高容量蓄电池,充电一次,可检测数百次。 12 一.面板和外部电路连接 1.面板图 2.通信接口(选配) 与计算机的通信接口为一个五芯航空插座,引脚分配如下: 1:GND 2:GND 3:TXD 4:RXD 5:空 3.传感器连接 本仪表配置了 2 个与传感器连接的四芯航空插座,内部并联因而秤台可以插入任意一 个插座。引脚分配如下: 1:供桥(-) 2:供桥(+) 3:信号(-) 4:信号(+) 4.直流电源和充电接口 本仪表提供了二个直流电源接口, 一个为 12V 汽车电源接口, 3 芯航空插座, 系 引脚分配如 下: 1:12V 电源正极 2:空 3:12V 电源负极 另一个为耳机插孔, 使用本厂配置的充电器充电时插入此孔。 二.称重仪表工作模式使用方法 动态测试有三种模式,这里以模式一为例说明。 1.开机 打开电源前,必须保证秤台无车辆及行人。 (1)打开电源, 显示器显示欢迎词: 欢迎使用便携式公路轴载检测系统 软件版本 V6.0 (2)约 10 秒后仪表进入检测状态,显示: 车:000000 轴:0000 检测:00 稳定 0.000 吨 其中右边电池图形表示剩余的电池容量,电池快用尽时应及时充电。 注意:电池符号黑块与剩余电量仅是一个大致比例关系! 2. 检测操作 每次检测必须输入的内容:车号,轴型 只需在第一次检测时输入的内容:检测员, 检测路线 既可输入,也可不输入的内容:检测编号 13 轴重仪被广泛应用于公路运输负荷控制,高速公路执法检查,汽车安全性能检测,市政废物 垃圾处理等方面,轴重仪的开发利用为为路政,市政,安检等部门带来很大方便,轴重仪工 作方式可选择性较多, 最为人们比较常用的是动静态轮计量, 动静态轴计量, 长车整车计量。 轴重仪自身便携式和无线传输成为客户推崇的优点。 便携式汽车轴重仪使用铝合金材料,主要用于货物车辆的静态称量。 便携式轴重仪优点在于台面薄,重量轻,便于携带。称重台面采用多个密封传感器镶嵌 到高强度铝合金称重台底部的结构形式, 称量精度高, 密封效果优良。 本产品广泛适合于农、 林、牧、矿山、码头、物流中心等称重精度要求较高的场所。 【便携式轴重仪产品配件】 称重秤台(数量根据需求配备) 、一块无线仪表、标准附件 (充电器、打印纸、环亚集团色带等)注:其他相关配件已产品装相单为准。 【汽车轴重仪主要功能特点】 ◆ 称重量程:⑴轮重:0~20t (2)轴重:0~40t (3)整车重:0~1000t ◆ 静态精度:±0.5% FS;动态精度:±3% FS ◆ 产品重量: (1)秤重台:27Kg(单个) (2) :9Kg ◆ 推荐行车速度:3-5 公里/小时 ◆ 产品尺寸:秤重台面尺寸:800×350×22mm 仪表尺寸:430×335×170mm ◆ 工作温度:-20~60℃ ◆ 存放温度:-30~80℃ ◆ 相对温度:90%RH ◆ 稳定可靠的无线 米 ◆ 防水防尘等级: (1) 称重秤台 IP67 (2)无线 ◆ 可选择不同工作模式:交警模式、路政模式以及八部委模式。 ◆ 秤台单独标定,具有 10 点修正,极大提高产品的精度。 ◆ 采用数字化无线传输,完全避免引线被压断现象,客户使用更加方便。采用超高 载频的无线传输技术, 大大提高了该系统的抗干扰能力, 为系统的动态测量精度提供了技术 保障。 ◆ 具有时间日期显示,车号票号输入,仪表和两称重台电池电量监测指示等。 ◆ 采用浮零技术和零点跟踪技术,彻底消除零点漂移。 ◆ 数字化的菜单操作,简单明了。 ◆ 仪表微型打印机,可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重 14 值及监测单位等数据,可作为执法凭证 ◆ 采用标准 RS-232 接口,方便与计算机联接。 ◆ 配交流充电器与车载充电器,内置高容量蓄电池,充电一次,可检测数百次。 ◆ 该产品适合于农、林、牧、矿山、码头、物流中心等称重精度要求较高的场 小贴士: ◆ 我公司的轴重仪有静态便携式轴重仪和动态便携式轴重仪之分,每款产品都有推荐两款 供客户选择, 例如: 静态的有: 无线SW 和有线SH。 动态的有: 无线W 和有限轴重仪 BX1E4。 ◆ 静态轴重仪的特点:该产品主要用于车辆载荷的静态测量,具有精度高、运输方便等优 点,多用于物流运输、货运码头等场合,误差小于 0.5%。动态轴重仪的特点:常用于动态 称量、超载检测等,误差小于 3%。可为交警及路政等部门提供车辆超限载执法参考依据! 石家庄富世龙主营产品列表: 地磅 电子地磅 汽车衡 电子汽车衡 数字汽车衡 数字式汽车衡 吊钩秤 无线吊钩秤 电子吊钩秤 电子台秤 平台秤 电子平台秤 装载机秤 轴重仪 便携式轴重仪 汽车轴重仪 本产品使用铝合金材料; 超薄检测台板设计。 重量轻, 配备可拆卸铝合金引坡, 方便携带。 采用全密封处理,具有更强的环境适应能力。 可实现轮重的静态或动态测量。两块板并联使用时,可测量车辆单轴轴重,通过动态仪 表测整车重量。四块板并联使用时,可对两轴车实施静态重量测量。 额定载荷: 10t / 20t / 40t 动态综合误差(%F.S) : 1.5 (1~5kg/h) , 3~5 (5~10kg/h) 静态综合误差(%F.S) : 0.1~0.5 灵敏度(mv/v) : 0.9±0.1 输出阻抗( ) : 700 / 560 / 467 非线 绝缘电阻(M ) : 5000(100VDC) 重复性(%F.S) : 0.05 工作温度范围(℃ ) : -30~+80 四角偏差(%F.S) : 0.2 温度补偿范围(℃ ) : -10~+50 零点输出(%F.S) : 灵敏度温度影响(%F.S/10℃): 0.03 1 推荐激励电压: 10V 零点温度影响(%F.S/10℃) : 0.05 允许激励电压: 9~12V 防护等级 : IP66 15 动静态汽车称重设备,便捷式电子汽车衡,汽车轴重仪 依据交通部对车辆轴类型及轴载质量的标准, 2000 年研制了符合我国现行管理规范要 于 求的 CZL102 型便携式动态轴重检测仪, CZL103 固定式汽车轴重仪,为交通部门实施有效的 超限管理提供强有力的手段,动态称重是称重领域的顶尖技术,我公司长期从事动态称重的 研究、开发与生产。产品以及好的可靠性和动态称重精度在动态称重领域具有权威的地位, 是国内屈指可数的几个拥有自主知识产权的动态系统开发单位之一。 CL102B/15T 便携式汽车轴重仪适用于测量种类车辆的轮重,轴重,配相应仪表可计量随机 动态车辆的重量,汽车的超载报警等,在汽车检测站,高速公路检验站,大中型渡口等领域有着 广泛的应用. 本轮重台在 CL-102 的基础上增大了测量面积,铝合金结构内镶有 7 条加强钢条,使台板 的动态性能和测量精度大大提高。在 CL-102 的基础上有效的拓宽台面尺寸,可适应于更多 车型的称量。 本品适用于公路车辆超载测量, 如路政或交警对车辆超限或超载的限重执法等,同时也 可用于矿山或物流的过载预警系统等领域。 额定载荷: 15t / 20t 动态综合误差(%F.S) : 3 (1~5kg/h) , 5 (5~10kg/h) 静态综合误差(%F.S) : 0.2~0.5 灵敏度(mv/v) : 1.2 / 1.5±0.1 输出阻抗( ) : 2100 非线 绝缘电阻(M ) : 5000(100VDC) 重复性(%F.S) : 0.05 工作温度范围(℃ ) : -30~+80 横向一致性(%F.S) : 0.2 温度补偿范围(℃ ) : -10~+50 零点输出(%F.S) : 灵敏度温度影响(%F.S/10℃): 0.03 1 推荐激励电压: 10V 零点温度影响(%F.S/10℃) : 0.05 允许激励电压: 9~12V 防护等级 : IP66