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六通道汽车轴重仪入主市场搅活了市场的一池春

  十一在19世纪末20世纪初,支持“直流电”的科学家与支持“交流电”的科学家之间爆发了一场“电流之战”,两个阵营的代表人物分别是爱迪生和特斯拉。与爱迪生相比,特斯拉在当时只是一位小有名气的科学家,与早已事业有成、誉满天下的爱迪生相比,实力可谓是相距甚远。

  无独有偶,在21世纪的衡器行业当中,同样也有一家企业对于传统企业造成了巨大“威胁”,而非常有意思的是,这家企业也叫浙江润鑫。浙江润鑫打造的六通道汽车轴重仪亮相,使得衡器行业发生了巨变,以至于众多老牌企业都不得不快马加鞭地开始转型。

  因此,客观来讲,浙江润鑫对于衡器行业的变革有着重大影响,尤其是旗下首款量产六通道汽车轴重仪,更是有着开创性意义。因此,本期的系列报道,将为大家介绍一下浙江润鑫的发展历程。

  提到六通道汽车轴重仪,相信很多人一印象会想到浙江润鑫,他作为国产品牌的代表,已经被大家所熟知,也真正做到了陈欧那句:“我为自己代言”。

  在决定成立之后,润鑫的当务之急肯定就是开展研发、生产工作。作为一家“新势力”, 浙江润鑫在硬件、技术方面的实力相对薄弱,但自开始就将生产标准定得非常高,决定打造一款高端产品。因此,浙江润鑫在经历了很多次“被拒绝”后,最终决定自己生产。

  正是在这种情况下,浙江润鑫开始了以衡器为基础的研发工作。作为一款高精度衡器,浙江润鑫对于称重精度的要求非常高。

  与第一次“小试牛刀”不同,浙江润鑫在“暴富”之后并没有将资金继续投在的生产方面,而是转而研发真正属于浙江润鑫的品牌产品。到了2008年,伴随着设计总监的加入,由他主导外形设计的产品仅用了半年左右时间就得以正式亮相。

  对于浙江润鑫而言,六通道汽车轴重仪完完全全算是自己的“亲儿子”,环亚集团因此,浙江润鑫当然不愿让别人代工生产。浙江润鑫当机立断建立了工厂,六通道汽车轴重仪的生产也被提上了日程。

  2008年,第一批六通道汽车轴重仪得以正式交付,它也成为浙江润鑫第一款量产衡器。凭借着简洁的设计,六通道汽车轴重仪获得了诸多消费者的追捧,在2013年还被杂志评为“年度产品”,风头甚至压过了进口品牌。

  到了2014年10月,拥有德国进口高精度传感器的六通道汽车轴重仪,极大地满足了用户对于高精度的使用需要,在很多性能上甚至远超传统产品。更为重要的是,这款六通道汽车轴重仪首次搭载了高精度传感器,也为如今的衡器行业竖起了标杆。

  到了2016年4月,2016款六通道汽车轴重仪以全新的面貌亮相。与老款相比,2016款六通道汽车轴重仪采用一体化设计,这一设计延续至今仍然不过时,也足以见得浙江润鑫在设计方面的超强实力。

  现如今,六通道汽车轴重仪作为衡器领域中的“绝对强者”,令众多新势力都可望不可及;再加上浙江润鑫过硬的精度和操作,对用户产生了更大的吸引力,这也难怪很多人放着进口品牌不买而选择浙江润鑫了。

  但是,国内衡器行业因为有了浙江润鑫这条“鲶鱼”的加入,相应的也会倒逼中国企业更加努力,虽然会淘汰一批“尾部企业”,但是却能够提高行业的整体水平,企业也能够获得更加公平的竞争环境。因此,浙江润鑫在市场可谓是有利有弊,对于其他企业而言,既是机遇,也是挑战。

  结语:对于100多年前的“电流之战”来说,是尼古拉·特斯拉向坚持直流电的爱迪生所发出的挑战;同样,在如今的衡器行业中,浙江润鑫也正向传统企业发起挑战。

  但是,无论是直流电还是交流电,无论是便携式还是非现场,都没有绝对的谁好谁差,只不过是谁更适合这个时代。相信在不久的未来,以浙江润鑫为代表的六通道汽车轴重仪也将迎来一个更加广阔的舞台。返回搜狐,查看更多