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柴油普拉多2800全时四驱 油耗仅需9升 港口现车价

  新款普拉多在前脸部分进行了调整,大灯,进气格栅,前包围和雾灯都换了新的造型,相比老款看上去更加精致。大灯采用近远光分体卤素灯,雾灯标配,进气格栅并未像国产版低配车型一样采用纯黑塑料材质,而是和高配车型一样采用镀铬材质,整体效果更加美观。

  2019款丰田霸道2800现车的详细咨询,现车首发天津展促,最强优惠售卖季已到来,超值的价格是有意向的朋友最佳购车时机,此时天津港保税区高优惠走量专场已开启,信誉降价诚意售全国,保税区是平行进口车本家集中地,淡季售车讲实力不计成本只为销量,得益于国家的政策扶持,越来越多的消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车,平行进口的性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面,2019款丰田霸道2800实际使用效果到底如何呢?下面为大家提供车型详细描述以及实拍图、详细配置,供大家参考。有意入手的朋友,请拨打联系电话咨询。

  2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机,采用ESTEC技术,具有非常出色的燃烧热效率,于2015年推向市场,丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。

  【排量】:2755cc,直列四缸,带可变嘴涡轮增压器(VNT)、链传动和中冷

  【配置】:新款D4D柴油发动机,国5环保公开,6速变速箱,底挂备胎,五座,黑色内饰,九气囊,多功能液晶仪表,多功能方向盘,智能卡无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,LED日间行车灯,光感卤素大灯,雾灯,17寸铁轮毂,黑色中网,黑色倒车镜和门把手,手动丝绒座椅,主驾驶带腰部支撑,中央差速锁,坡道辅助,防侧滑,2档起步,87升油箱,尾门玻璃可开启,全时四驱,二排座椅中间带扶手,胎压监测

  【2.8T和3.0T的区别】:柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机,D4D只是这类技术的称谓,意思是直接喷射的4冲程柴油发动机,在柴油发动机种类中,属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的,欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机,发动机型号为1GD ,专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机,发动机型号为1KD。

  ●区别六:2.8T排放可以达到欧6标准,尾气透明且无异味,但是一万公里需要加一次尿素(像添加玻璃水一样),而3.0T只能达到国5标准,尾气有异味且有淡淡的颜色,但不需要加尿素。

  ●区别七:2.8T标准配置包含(九气囊,液晶仪表盘,一键启动,无钥匙进入,五座,底挂备胎,87升油箱(续航里程1000公里)); 而3.0T全是(两气囊,普通灰白仪表盘,七座)。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动,只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里),而底挂备胎的也是87升油箱(续航900公里)。

  进口丰田霸道2.8柴油版在车身线条上继续了现款霸道的经典,目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款,这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯计划,而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。

  特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。新款普拉多的表现与老款同样——大型豪华suv+日系的身份带来的谜底必定是非常宽阔。这款硬派suv的采取了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯计划,而雾灯也从本来的不规则的方形计划变成主流的圆形。

  丰田霸道2.8柴油内饰配置依旧是高级丝绒座椅,霸道2.8标配了无钥匙启动,和智能卡。丰田霸道2.8柴油版内饰配置依旧是高级丝绒座椅,车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档,人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整,横平竖直,各种功能按钮布局清晰。

  行驶在普通公路上,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,它也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现,让帕杰罗也不得不甘拜下风。这种豪华实用性配置让霸道2800显得更加人性化。霸道2800想象一下,从进入爱车,然后启动,竟然一次钥匙都不用拿出来,你要做的就是不要忘记带上钥匙。

  文章中仅仅只是车型简单介绍,喜欢车的朋友请添加本人微信,微信朋友圈每天更新大量平行进口车新车上市,配置、报价、图片、天津平行进口车市场行情。您有任何不解问题,为您第一时间解答。

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